ʻO nā ʻāpana hoʻokuʻu TOPMOUNT 48820-B0020 48820B0020 Link Stabilizer no DAIHATSU Chassis No F700/F710
Māhele Huahana
Nui nā kaʻa hana i hoʻolako mua ʻia me nā kaola stabilizer kiʻekiʻe, akā ʻaʻole lākou i loko o nā hiʻohiʻona home a haʻahaʻa paha.Inā he hoʻolālā wale nō ka pahu stabilizer, i loko o ke kaiapuni like me ka mea hoʻopuʻi haʻalulu, he aha kāu kumu hoʻohālike kiʻekiʻe?Pehea e pili ana i ka pā kaulike?
ʻO ke kumu o ka pā kaulike e hoʻonui i ka hiki o ke kino ke kū i nā ikaika o waho, e hoʻohua i ka liʻiliʻi o ke kino, a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka dynamics o ka hoʻokele a me ka lawelawe ʻana o ke kaʻa i ka wā e huli ai ke kaʻa.
ʻO ka pā kaulike kaʻa Ua māhele ʻia ka pā kaulike kūpono no ke kaʻa mua i ʻelua ʻano: ʻo ka huila mua i lalo o ka pale kaulike lima, i hoʻolālā ʻia e kau ʻia ma ke axle mua a me ka huila mua ma ke kūʻokoʻa, a ʻo kāna kumu nui e hoʻomalu i ka loko. a me ka huina olokaa waho o ka huila mua;Hoʻolālā ʻia ka pahu kaulike kukuna e kau ʻia ma nā lima kowali o lalo o nā huila mua ma nā ʻaoʻao ʻelua e hoʻomalu i ka symmetry holoʻokoʻa o ka huila mua.ʻO kāna kumu nui, ʻo ia ka hoʻomalu ʻana i ke kihi inclination i mua o ka huila mua a mālama i ka hiki ke hahai o ka huila deflection.Hoʻokele huila.
Hiki ke hoʻokaʻawale ʻia ka pā kaulike koho i ʻelima mau ʻano: mua a me hope huila hoʻohaʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa kaulike, i hoʻolālā ʻia e kau ʻia ma mua a ma hope o nā hale kiaʻi hoʻohaʻahaʻa haʻalulu, a ʻo kā lākou kumu nui e hoʻoikaika i nā huila mua a me hope. a me nā ʻaoʻao mua a me hope o ke kino.ʻO ka paʻa mau, hoʻonui i ka ikaika mau, hoʻopau i ka deformation o ke kiʻi i kumu ʻia e ka centrifugal lateral torsion, hoʻomaikaʻi i ka hiki ke kihi o ke kaʻa, hoʻonui i ka wikiwiki o ke kihi, a hoʻemi i ke kihi o ke kino i hoʻohana ʻia e ka hoʻohana centrifugal;mua a me hope axle pale kaulike, hoʻolālā Ua kau ʻia ma ka mua a me ka hope mau ʻāpana o ka mua a me hope axles a me ka pahu pahu.ʻO kāna kumu nui e hoʻoikaika i ka ikaika mau o nā axles mua a me hope a me ka chassis frame, e hōʻemi i ka neʻe ʻana a me ka deformation o nā axles mua a me hope i hoʻokumu ʻia e ka ikaika centripetal a me ka distortion o ke kino, a hoʻomaikaʻi i ka hana Bending;ʻO ka hope loa, ua hoʻolālā ʻia ka pahu kaulike hoʻoikaika chassis (hui) e kau ʻia i waenakonu o ka chassis frame.
Nā hiʻohiʻona huahana
ʻO kāna kumu nui e hoʻoikaika i ka rigidity holoʻokoʻa o ka chassis kino.ʻO ka pā anti-roll, i ʻike ʻia hoʻi ʻo ka lateral reinforcement bar, he axle hoʻomau a hui pū ʻia (axle mua a i ʻole axle hope) no ka hoʻokuʻu ʻana i ka bilateral, loaʻa kekahi rigidity, a ma ka manawa like e ʻae i ka deformation i loko o kekahi mau palena, e hopena i ka elastic nā lāʻau hoʻohui, ʻo ia hoʻi, he lāʻau hoʻohui me ka ikaika elastic.ʻO ka pūnāwai koʻokoʻo e wili axially, ʻo ia hoʻi, ʻo ka anti-roll bar kahi ʻāpana o ka ʻōnaehana hoʻomaha.Ma o kona elasticity, hiki iā ia ke hoʻopaʻa i ka hana hili ʻana o nā huila ʻelua e pale aku i ke kino mai ka hili nui ʻana.
Huahana Huahana
Huahana | 48810-0K010 |
Hoʻohālike | 48810-0K010 |
Makahiki | 2002-2012 |
OE NO. | 48810-0K010 |
Kuhikuhi NO. | 48810-0K010 |
Lako kaa | Toyota |
Palapala hōʻoia | 12 mahina |
Kahi i kumu | Kina |
Kapa inoa | KAUPAU |
ʻAno | Nā ʻāpana hoʻomaha |
Hoʻohālike kaʻa | No Toyota |
Inoa mea kūʻai | Loko Paʻa |
kalakala | E like me ke kiʻi |
Palapala noi | Nā ʻāpana ʻenekini kaʻa |
Hoʻopili | Hoʻopili kūʻokoʻa |
MOQ | 300 PCS |
KAU KAU | TT Westernunion |
Ka manawa o waena o ka hoʻomaka a i ka wā pau | 30 mau lā hana |
lawelawe | E ʻae iā Customize |
Hua'ōlelo | Link Paʻa, Link Bar Sway |
inoa mea kūʻai | Loko Paʻa |
Nui | Kūlana |
Palapala noi | Toyota 2002-2012 |
Hoʻopili | Hoʻopili kūʻokoʻa a i ʻole i ʻōlelo ʻia |
MOQ | 300 PCS |
Uku | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Awa | Shanghai Ningbo Guangzhou |
lawelawe | E ʻae i ka hoʻopilikino |